Клапан регулировки давления (ремонтный)

Износ заводского клапана регулятора давления может быть диагностирован двумя способами. Первым способом является динамометрический тест, который покажет низкое линейное давление во время срабатывания бустерного клапана (на 50-100 фунтов на квадратный дюйм ниже, чем в режиме «Reverse»). Вторым являются признаки неисправности автомобиля, такие как проскальзывание сцепления, вибрации в режиме «Reverse» и несрабатывание сцепления при переключении 3-4. Любая из вышеперечисленных проблем указывает на изношенный клапан регулятора давления, который необходимо заменить. Sonnax предлагает клапана регулятора давления увеличенного размера 77917-06 для АКПП 4L60 и 77917-07 для АКПП 4L60-E. Клапана Sonnax позволяют узлам насоса восстановить заводские технические параметры несмотря на износ клапана регулятора давления и протечки в его отверстии. •Крышка насоса обрабатывается с помощью комплекта и руководства для расширения отверстий Sonnax 77917-TLC или 77917-TL, который позволяет провести шлифовку и подготовить отверстие клапана для установки клапана регулятора давления большего размера. •Клапан регулятора давления помогает восстановить контроль над контуром регулировки давления и устраняет протечки. •Комплект может быть установлен без снятия насоса с АКПП.